Travel and nature photographers , by Chien Mu,Hou. [旅遊與生態攝影]: [2015/06/07]挪威縮影Norway in a nutshell(上) 奧斯陸Oslo>米達爾Mydra>弗洛姆Flam

[2015/06/07]挪威縮影 Norway in a nutshell (上): 高山火車奧斯陸Oslo>米達爾Mydra>弗洛姆Flam

挪威縮影是什麼？

這是由挪威當地一家峽灣旅遊公司 (Fjord Tours)所設計出的旅遊套裝行程，透過火車、高山火車、船、巴士來完美銜接行程，讓旅客可以在一到三天內，一路從挪威東部玩到西部，一次就玩完挪威各種地形的熱門基本行程，這種套裝行程稱為【挪威縮影】，即 Norway in nutshell。除此種基本行程外，該旅遊公司同時也搭配多種其他豐富多元的相關行程，並販售相關套票，讓旅客可以輕鬆簡單玩挪威。

挪威縮影觀景高山火車，被譽為挪威高山鐵路之冠，一路上經過隧道，忽高忽低，上山下谷-，感受工程艱鉅令人嘆服，沿途景色壯觀及大自然的偉大神奇也令人永生難忘。

挪威峽灣的高山火車是指往返於Mydal(米達爾）和Flam(弗洛姆）之間的火車。這段世界上最令人震撼的鐵路長度只有20公里，車程近1小時，是世界上坡度最陡，景色最美的火車線路之一，80%的坡度超過55%角，從海拔865米的米達爾站一路蜿蜒而下到海拔2米的弗洛姆。最高時速40公里，一路穿越20個隧道，1座橋樑，5個瀑布隧道，8個停車點。兩邊高山峽谷，瀑布飛泉，景色壯觀，震撼人心。

挪威縮影相對地理位置(圖片來源：FjordTours)

套票行程：首都奧斯陸(Oslo) 到卑爾根(Bergen) (也可反向安排)

安排天數：1天，需時約14小時 (也可分拆解成多天行程)

地理位置：由挪威「東部」一路向「西部」

交通工具：火車 - 高山火車 - 輪船 - 巴士 - 火車

1.挪威國鐵：奧斯陸(Oslo) -米達爾 (Myrdal)

北歐最高的鐵路線「卑爾根鐵路」往返於相距五百公里長的奧斯陸及卑爾根之間。在挪威縮影中第一段旅程中則必須在米達爾車站下車，主要為了銜接第二段的弗萊姆高山火車。沿途將會經過森林、溪流、山谷、山地高原等多種不同面貌的地形，而芬瑟車站是此段鐵路最高的車站，標高1222公尺。同時，歐洲最大的山地高原：哈當厄爾 (Hardangervidda)山地高原也在這裡。因此透過火車的車窗可欣賞到沿途不同地形變換的絕美景緻。

車上提供餐車,女兒幫我買一杯coffee

2.弗萊姆高山景觀火車：米達爾 (Myrdal) - 弗萊姆 (Flam)

這段鐵路是全世界最陡峭的高山鐵路之一，全長20公里，從標高866公尺的米達爾往下到2公尺的弗萊姆，車程五十分鐘。沿途盡是飛瀑，溪流，山巒層層，山谷峭壁，有如月曆般的景色在緩慢列車的行進間一覽無遺。途中會水勢豐沛的柯約斯瀑布 (Kjosfossenen)停留約 5~10分鐘，以便乘客下車在瀑布前平台近距離觀賞及拍照留念。

總長20.20公里的弗洛姆Flam至米達爾Myrdal鐵路，高差863.6米(上面米達爾Myrdal車站海拔865.5米、下面弗洛姆Flam車站海拔2米)，是全世界普通火車軌道坡度最陡峭的火車旅程，來回兩小時。
1

944年行駛至今的電氣化火車，至今沿用老式綠皮車廂。1998年，民間發展公司從挪威國鐵手中接管了弗拉姆鐵路，成為挪威少數私營鐵路之一。作為一條單線火車，弗拉姆鐵路的主要作用就是觀光，在米達爾和弗拉姆之間來回往返。自建成以來，弗洛姆鐵路已經使用過7種不同的機車。
現在弗洛姆鐵路使用的列車是由2台EL17型機車和6節車廂組成的推挽式運行的列車組。EL17型機車共有2批，分別生產於1981年和1987年，由德國漢壽爾工廠生產。為適應弗洛姆鐵路陡峭的線路，EL17型機車採用了特殊的設計——不僅功率大，而且配備了5套獨立的制動系統，以保證在陡峭的線路上的安全行駛。這些機車至今服役都已超過20年，但依舊可以保持良好的運行狀態。

鐵路終點:米爾達Myrdal，這裡直接換乘到奧斯陸或卑爾根的列車。夾在兩座隧道之間的米達爾車站規模不大。唯一的旅客站台一側停靠卑爾根幹線鐵路的長途列車，另一側就停靠弗洛姆鐵路的支線列車，最大程度方便乘客在同一站台換乘。由於卑爾根鐵路和弗洛姆鐵路兩條著名的旅遊鐵路在這裡交匯，昔日不為人知的小鎮現在已經成為挪威旅遊的重要樞紐。每天，無數的乘客從這裡換乘弗洛姆鐵路的列車，去尋訪壯美的峽灣風光，體驗鐵路工程的神奇。

途中會水勢豐沛的柯約斯瀑布 (Kjosfossenen)停留約 5~10分鐘，以便乘客下車在瀑布前平台近距離觀賞及拍照留念。

肖斯瀑布站（Kjosfossen ）海拔 669 米，火車在這裡停靠 5 分鐘，可以下車拍照。天氣好的時候，陽光照射下，瀑布奔騰而下，濺起的水汽在特定的角度形成道道彩虹。

車內空間

被《孤獨星球》雜誌評為2014全球十大鐵道之旅之首，海拔相差865米高的弗洛姆鐵路一覽濃縮了松恩峽灣的精髓，透過列車車窗，你可以欣賞到山澗小溪，峽灣還有絕壁，奇景疊出。還可以乘車進入山谷內徒步，近距離感受仙境般“挪威的森林”。

坐高山小火車從弗洛姆前往米達爾，全程只有20公里，此段火車被稱為挪威國鐵的傑作，它是全世界普通列車軌道坡度最為陡峭的火車旅程，也是挪威最最著名的第一號旅遊名勝。鐵路兩旁景色壯觀美麗，令人嘆為觀止。在全長 20 公里的鐵路之旅中，你可以看到挪威最為壯觀的山地美景：恬靜的峽灣倒映著兩岸青山，清澈的水流穿過幽深峽谷，似幻的瀑布從懸崖奔瀉而下，錯落有致的山地農莊在陽光下慵懶而舒適。穿行在高聳的山巒間彷彿行於畫中

高山火車中途短暫停靠多站，可下車拍照。布朗海勒站（ Blomheller ）擁有一處最危險的自然景觀——特羅拉雪崩區。據說，每年冬季若有正常的降雪量，在高聳的山峰上，積雪就會形成雪崩，猶如雷霆萬鈞，呼嘯而下。